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兩岸航線
(2002/10/18)  閱讀人次: 3555



松山機場 郭獻中攝

  憲法增修條文的制定原因在前言有說明:「為因應國家統一前之需要」。「兩岸」這耳熟能詳之辭是指自由地區與大陸地區,憲法增修條文第十一條:「自由地區與大陸地區間人民權利義務關係及其他事務之 處 理,得以法律為特別之規定。」因而有「兩岸人民關係條例」的制定。

  三通的推動吵嚷爭論不休,卡在彼此的定位。雙方應採用折衷方案,給對方台階下,且不危及我方國防安全為前提。若接受了「兩岸航線」的規劃,是不是正默認了「一中」原則?

  世界上當然只有一個中國,只是該如何巧妙的定義。若要我方能接受,就待大陸當局有更互惠的訊息傳遞。台灣同胞現今通行的國語即是大陸所稱的「普通話」,比起香港居民的滿口廣東腔流利多了,當然更有利兩岸交流。

  對岸中央高階退休行政官員若能到訪台灣,相信對兩岸交流與溝通有實質的助益。兩岸的機場、港口正嚴陣以待、蓄勢待發,「萬事俱備,只欠東風」,正考驗兩岸領導人的智慧。

郭財成 於2002/10/18
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